DADiSP
橋の崩壊原因の調査・分析
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- 信号処理
【課題】
コネティカット高速橋の100 フィートの区間が崩壊し、マイアナス川に落ちました。この事故で3 人が亡くなり、3 人が重症となりました。橋の修復には3ヶ月間かかりました。その間、何十万人ものドライバーは別の道を探さなければなりませんでした。修理には、保険金を除いても2300 万ドルもかかりました。わずか9ヶ月前に橋の点検をしたばかりなのに、なぜこのような事故が起きてしまったのかを資金を追加し、調査することにしました。
【構造的に不十分だった橋】
老朽化と予想以上の使用から、アメリカにある59 万もの橋のおよそ35% が構造的に不十分、もしくは機能的に時代遅れのものであると見積もられました。崩壊の危険性のあるものやそれに準ずるものを修復するように政府に呼びかけました。規則として橋は2 年ごとに、特に老朽化が進んで崩壊の危険があるものについては更に頻繁に点検しなければなりませんが。現在構造物の欠点は人間の点検によって行っています。それではとても間に合わないので点検技術の改善が必要求されています。
【問題の解決】
研究チームは橋のモニタリングをサポートできるソフトウェアとして、DSP Development Corporation社の画像表示・データ分類ソフトウェアであるDADiSPを用いました。
ユーザー：コネティカット大学
キーワード：振動・衝撃アプリケーション/橋の崩壊原因の調査・分析